Mexicana de Aviación cerró 2025 con pérdidas operativas por 941 millones de pesos, de acuerdo con estados financieros de la empresa consultados por El Financiero.
La cifra equivale a una pérdida diaria de aproximadamente 2.5 millones de pesos durante el año pasado.
Aunque la aerolínea estatal aumentó sus ingresos, estos no alcanzaron para cubrir sus gastos de operación.
Costos superaron los ingresos de la aerolínea
Mexicana de Aviación registró ingresos por 462 millones de pesos en 2025.
Esto representó un crecimiento de 20 por ciento frente a 2024.
Sin embargo, sus costos operativos rebasaron los mil 403 millones de pesos.
Por ello, la empresa necesitó alrededor de tres pesos para operar por cada peso que ingresó.
No logró duplicar sus operaciones en 2025
La aerolínea tenía como meta duplicar sus operaciones durante 2025, pero no logró cumplir ese objetivo.
De acuerdo con el dictamen independiente, el retraso en la entrega de aeronaves redujo su capacidad operativa.
Además, la cancelación de contratos con la aerolínea TAR también afectó el plan de crecimiento.
Durante ese año, Mexicana comenzó a recibir parte de las 20 aeronaves Embraer adquiridas para fortalecer su flota.
Aerolínea recibió flujo de efectivo para operar
Aunque las pérdidas no contemplan subsidios ni transferencias directas, Mexicana recibió un flujo de efectivo de 2 mil 807 millones de pesos para sostener sus operaciones en 2025.
Hasta abril de 2026, la aerolínea reportó 953 mil pasajeros transportados.
También acumuló más de 19 mil 900 horas de vuelo y más de 14 mil 400 vuelos comerciales en el país.
La empresa mantiene presencia en 14 destinos, incluidos puntos con menor cobertura aérea como Palenque, Ixtepec y Ciudad Victoria.
